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轮胎式破碎站解决建筑垃圾处理难、难处理的问题

发布日期:2019-2-23 10:08:01    关注次数:322

    据西安晚报报道,西安日产建筑垃圾10万吨,如此多的建筑垃圾每天需要渣土车到四面八方去运输。,近年来,由于西安城市建设、城中村改造等产生了大量的建筑垃圾,日产生建筑垃圾达10万吨,由于全市建筑垃圾消纳场呈米字形分布,6000多辆(包括黑车)清运车辆运行中出现的问题成为了市民反映强烈的热点问题。2010年3月全市开展建筑垃圾清运市场秩序综合整治,狠抓建筑垃圾“出口”和道路运输两个关键环节,着力使西安市建筑垃圾清运市场管理向“装载拉运规范化、运输单位集约化、建筑垃圾处理资源化”的方向发展。同时西安市成立了由市容、城管、交警和公安等部门组成的14个联合检查组对渣土车进行整治,每日不间断检查。为了城市的环保卫生,西安市正在研究集中设置大型建筑垃圾填埋场,主要设置在东、西两个方向,从而形成建筑垃圾运输通道,尽快消除清运车辆遍布全市道路的现象。
 
    但是,市民对这种做法的看法是什么呢?记者采访了周围的市民,有些市民说,这种做法还好,至少现在大家不用整天上下班都见到这些建筑垃圾堆积在市区的各个角落了。有些市民者反映说,这种做法只能是治标不治本,建筑垃圾拉到郊外填满,对土地的伤害会一直都在。

    由环球重工研发的“建筑垃圾综合处理设备”和“建筑垃圾破碎处理设备轮胎式破碎站”获得国家专利,并领到了由国家常识产权局颁发的专利证书。
    为解决建筑垃圾处理难、难处理的问题,充分挖掘建筑废弃物中所蕴藏的经济价值,环球重工从2006年起就开始探索建筑垃圾回收再利用技术。该企业的技术人员经多方考察论证,在引进两条相关生产线的基础上,又引进技术人才,创建集团技术研发中心,攻克技术难关,发明研制了“建筑垃圾综合处理设备”和“轮胎式破碎站处理设备”,轮胎式破碎站使建筑垃圾的处理达到产业化、规模化,实现了建筑垃圾的循环利用,填补了省内建筑垃圾综合利用的空白。
     据悉,环球重工研发的这两项专利属于技术装备类实用新型专利。两项专利的取得,证实了环球重工的建筑垃圾再利用技术在实现建筑垃圾的回收利用、节约土地和能源、二次污染、保护环境等方面具有重要意义。

郑州环球重工专业生产轮胎式破碎站设备,有需了解可以加下方微信或拨打电话了解  caicai整理编辑 19.2.23


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